V2G regelgeving in Nederland: wat mag en wat kan

De regelgeving ontwikkelt snel

V2G is relatief nieuw in Nederland en de regelgeving loopt deels achter op de technologie. Hier een overzicht van de huidige stand van zaken.

Teruglevering

Mag je stroom terugleveren?

Ja. Als particulier mag je stroom terugleveren aan het net. Dit geldt voor zonnepanelen en ook voor V2G. Je hebt wel een geschikt contract en gecertificeerde apparatuur nodig.

Hoe wordt teruglevering vergoed?

Met een dynamisch contract wordt teruglevering vergoed tegen de marktprijs op dat moment. De exacte vergoeding hangt af van je contract en leverancier. Let op: er kunnen kosten zitten aan de teruglevercomponent.

Saldering en V2G

Saldering (de verrekeningsregeling voor zonnepanelen) wordt stapsgewijs afgebouwd. Dit maakt V2G juist interessanter: in plaats van stroom tegen een steeds lagere salderingsprijs terug te leveren, kun je die stroom opslaan in je auto en zelf gebruiken (V2H) of terugleveren als de prijs hoog is (V2G).

Netcongestie

In sommige regio's is het net vol (netcongestie). Dit kan betekenen dat teruglevering beperkt wordt. Check of jouw regio hier last van heeft — wij doen dit als onderdeel van de haalbaarheidscheck per adres.

Certificering

Bidirectionele laadpalen moeten gecertificeerd zijn voor het Nederlandse net. Dit is een veiligheidseis die ervoor zorgt dat de laadpaal geen problemen veroorzaakt op het elektriciteitsnet.

EU-regelgeving

De EU heeft bepaald dat alle nieuwe elektrische auto's vanaf 2027 bidirectioneel laden moeten ondersteunen (de zogenaamde AFIR-verordening). Dit gaat het aanbod van compatibele auto's flink vergroten.

Energiebelasting

Stroom die je opslaat in je auto en later zelf verbruikt (V2H) is vrijgesteld van dubbele energiebelasting. Voor V2G (teruglevering aan het net) gelden specifieke regels die per situatie kunnen verschillen.

Onze rol

Wij houden de regelgeving bij en verwerken wijzigingen in onze pakketten en adviezen. In je offerte rekenen we met de actuele regels en tarieven.